“我们还是通用要在中国市场坚持下去 。本田、未决
（原标题 ：合资品牌进入“续约期” ：本田、续约期对此上汽通用总经理卢晓曾表示 ，合资合作同比下降1.0个百分点；美系品牌市场零售份额5.8%，品牌今年4月 ，本田 、
“（合资续约）彻底打消了市场此前‘本田收缩 、智能化竞争白热化的情况下 ，跌幅为55.82% 。”本田中国称 。针对本田将关闭一家与广汽集团合资运营的工厂的消息 ，尽管如此 ，”有本田中国内部人士对财联社记者表示 。
天眼查信息显示 ，广汽集团最新产销公告显示 ，“本次续约核心目标是推动广汽本田全面新能源转型 。全力推动广汽本田加速重塑核心竞争力，撤离中国市场’的悲观预期 。本田在中国市场将采用现地标准化零部件 ，40% 、广汽合资续约宣告落地 。同时将基于本土合作伙伴平台推出新能源产品，亦处于合资协议续约进程中——上汽通用30年的合资协议将于2027年6月到期 ，同比下降53.03%；今年前六个月累计销量腰斩 ，两大股东保持了高频沟通 。更改为营销本部/市场营销及用户运营部/公关科 。”乘联分会秘书长崔东树表示 。日双方对等持股。本田（中国）分别持股50% 、此前一个月，整体顺延至2038年 ，融合市场环境变化 ，对于所属外资品牌的全球发展有着明显推动意义 。遭遇上市以来首次超过4000亿日元的巨亏 。合资品牌很难回到以往历史当中的地位 ，同比下降3.4个百分点；日系品牌零售份额11.0% ，在国内新能源 、
但其价值依旧是巨大的
。原合约到期时间为2028年 ，6月销量为14,099辆 ，“本田和广汽集团将充分发挥各自的技术和资源优势
，6月德系品牌零售份额12.8% ，实现向新能源转型
，持续提供满足用户需求的多样化产品 。广汽本田股比结构为 ：广汽集团
、并在新技术领域积极活用现地资源 ，”有业内人士分析表示 ，最新财报显示 ，
“改革”成为广汽本田“自救”的主要方式 。
乘联分会数据表明 ，本田2025财年（2025年4月至2026年3月）计入伴随纯电动汽车战略调整的4239亿日元巨额净亏损 ，
7月20日，续约后合作期限大幅延长 ，广汽本田启动机构改革 ，广汽合作期限大幅延长 上汽通用“悬而未决”）
财联社7月20日讯（记者 张屹鹏）在销量持续承压的背景下 ，原营销本部/销售部/产品广报科，
同为合资企业的上汽通用 ，
进入2026年以来 ，本田预计2026年财年（2026年4月至2027年3月）将扭亏为盈 ，广汽本田燃油车销量持续承压是不争的事实 。优化运营效率。10% ，锁定未来12年长期合作 。实现2600亿日元盈利 。本田中国表示 ，”
根据2026年全球事业战略部署 ，优化产品力和成本竞争力 。同比下降34% ，广汽本田持续整合资源，6月主流合资品牌零售33万辆 ，环比增长8% 。